跟著全球科技的日益開(kāi)展，動(dòng)力的運(yùn)用也是日益加劇，不行再生動(dòng)力需求保護(hù)，不能一次性開(kāi)發(fā)完，所以各國(guó)科研在很早就把目光放到了可再生新動(dòng)力上面。太陽(yáng)能、風(fēng)能等都是取之不竭用之不盡的可再生新式動(dòng)力，環(huán)保，無(wú)污染，在動(dòng)力方面發(fā)揮了巨大的效果，尤其是太陽(yáng)能。我們我們都知道，現(xiàn)在市場(chǎng)上許多太陽(yáng)能產(chǎn)品，太陽(yáng)能電池、光伏系統(tǒng)、太陽(yáng)能路燈等。

　　太陽(yáng)能路燈較傳統(tǒng)路燈比較，具有裝置不用鋪設(shè)線纜，節(jié)能環(huán)保不用耗電能，低壓安全電，運(yùn)用壽數(shù)長(zhǎng)達(dá)30年等優(yōu)勢(shì)。這么有特征的產(chǎn)品，我們選購(gòu)的時(shí)分需求考慮哪些環(huán)境要素呢?

　　關(guān)于太陽(yáng)能路燈的結(jié)構(gòu)我們現(xiàn)已非常的清楚了，在這樣的基礎(chǔ)上我們太陽(yáng)能路燈廠家在規(guī)劃的時(shí)分就應(yīng)該考慮的問(wèn)題就是燈桿的高度，在這樣的一個(gè)高度中我們考慮的就是抵擋外界環(huán)境的要求，首要不行忽視的就是一個(gè)抗風(fēng)的問(wèn)題。

　　一、電池組件抗風(fēng)規(guī)劃

　　現(xiàn)在太陽(yáng)能路燈再規(guī)劃的時(shí)分一般都是依據(jù)元器件廠家的技術(shù)參數(shù)進(jìn)行規(guī)劃的，相同的道理電池組件也是相同的，電池組件的抗風(fēng)的系數(shù)就是經(jīng)過(guò)他的壓強(qiáng)進(jìn)行衡量的，也就是不同的壓強(qiáng)對(duì)應(yīng)的是不相同的抗風(fēng)的系數(shù)，一般的太陽(yáng)能路燈挑選的都是十級(jí)颶風(fēng)抵擋系數(shù)，按照要求挑選好了燈桿的抗風(fēng)系數(shù)往后就是電池組件和燈桿之間的聯(lián)接了，這是需求考慮的一個(gè)要害性的要素。

　　二、燈桿的抗風(fēng)才干和系數(shù)

　　太陽(yáng)能路燈要害的一個(gè)要素就是燈桿的抗風(fēng)測(cè)功用，由于燈桿是具有一定的高度的，所以這個(gè)時(shí)分要害的就是進(jìn)行燈桿抵擋風(fēng)力的查驗(yàn)，首要就是太陽(yáng)能組件和燈桿之間的聯(lián)接。比較固定的聯(lián)接辦法就是現(xiàn)在的螺栓桿固定的辦法，這樣的聯(lián)接辦法能抵擋外界的干擾，可是燈桿從資料仍是大小比都應(yīng)該按照基本的數(shù)據(jù)進(jìn)行測(cè)量抗風(fēng)系數(shù)。

　　三、預(yù)埋深度

　　太陽(yáng)能路燈不光是在燈桿上面需求進(jìn)行設(shè)備的抗風(fēng)測(cè)量，還有就是預(yù)埋的深度也是一個(gè)需求考慮的問(wèn)題，滿足運(yùn)用需求就是要在地下一米深埋以下。

　　太陽(yáng)能路燈在抵擋外界環(huán)境的時(shí)分抵擋風(fēng)力是不行忽視的，由于燈桿和燈管組件之間的相互的聯(lián)接都是需求履行的問(wèn)題，并且僅有的辦法就是進(jìn)行制作時(shí)分的測(cè)量，這樣的話有利于在運(yùn)用的時(shí)分滿足強(qiáng)度需求。